世界杯简笔画涂色_简易世界杯

1.怎样才可以当一个赛车手。需要什么条件吗？

2.小足球赛作文场面描写

3.世界杯球迷只能住中国制造的“集装箱”？这集装箱是什么样的？

非洲人给大家的印象是皮肤黑，牙齿白，但非洲人也有一颗上进的心。他们创造科技没有先进的科技，非洲人民有自己独特的创造性发明。

滚动水车直接推塑料桶打水，省力方便。

迷你渡船，将几艘船连接在一起，可以摆渡大型卡车。

独轮车，南瓜轮的简易儿童车，偶尔也能运送农作物。

电动理发器，钢丝头发更是不在话下。

砖机，所以铺路更方便。

摩托车商务舱比出租车更豪华。

移动充电宝，可以给一堆手机充电，可以用很久。

两辆吉普车，不知道跑山路行不行。

一个特殊的台球桌，在这里你可以发挥一流的技术。

我用过饮料瓶做的喷头。

自制足球玩具。没有手机只能玩这个。

信号不好，自制的信号接收器不敢在雷雨天气使用。

苹果电脑咬的好像没什么问题。

南非举办世界杯时，草坪已经枯萎，主办方想到了一个应急的办法，在草坪上喷涂绿色油漆。

怎样才可以当一个赛车手。需要什么条件吗？

往后，球迷们一定会常常想起这个在卡塔尔支持偶像和球队的冬天。

文|王仲昀

世界杯除了看球，看台上的球迷也是一道风景。

昨天晚上沙特队爆冷战胜阿根廷后，沙特人身着绿衣，在球场内外铺出了欢乐的绿色海洋，而另一边蓝白相间的阵营，除了沉默还是沉默。几家欢喜几家愁。

此前，《新民周刊》介绍过球迷去卡塔尔看球的准备事项，如今开赛已经四天，问起球迷们对于本届世界杯的体验，“贵”是共同的回答。

据路透社报道，与在俄罗斯观看2018年世界杯比赛相比，在卡塔尔观看今年世界杯比赛的球迷支付的费用将高出近40%。

从各方面来看，这都是史上最贵的一届世界杯。

每天连看三场只吃一顿

世界杯开幕前一天，知名球迷、龙之队球迷会副会长磊子哥由阿联酋飞往卡塔尔。照理说，从阿联酋的迪拜飞卡塔尔多哈时间更短、航班更多，但是磊子哥舍近求远，专门从他居住的迪拜先到沙迦，再飞多哈。原因无他，从迪拜飞的机票太贵，最廉价的航班，开赛前也涨到了五六千元人民币一趟。沙迦飞多哈的机票则便宜许多。

磊子哥怎么会住在迪拜？这还得回到2年多前。2020年，中国队打入世界杯预选赛，磊子哥跟到迪拜支持国足，结果受疫情影响就留在了迪拜长住，这一呆直接等到了卡塔尔世界杯开幕。

球迷们从世界各地赶到多哈图源：新民晚报李铭_

抵达卡塔尔，磊子哥开启了连轴转的看球模式。“来了之后发现花销肯定少不了，吃饭不便宜，加上每天奔波在不同球场，开赛三天，一天只吃一顿饭。第一天和今天，都是中午起来吃个泡面，昨天吃了汉堡。”11月22日晚阿根廷与沙特比赛结束后，磊子哥接受《新民周刊》访时说道。

磊子哥的看球模式很硬核，他每天中午起来后吃顿饭，准备出发去看球。从下午一直看到晚上，这几天都是连看三场，回到酒店已经半夜。

“每天的费用少不了，大几千块钱，因为球票也不便宜”，磊子哥说，他住在多哈的希尔顿酒店，每晚房费1000美元。

球票贵，确实是卡塔尔世界杯最“壕”的表现之一。德国凯勒体育用品公司的一项研究显示，俄罗斯世界杯门票均价为214英镑，而卡塔尔世界杯门票均价为286英镑。

根据这项研究，卡塔尔世界杯平均门票价格是过去20年来最贵的，而2006年德国世界杯的门票被认为是过去20年来最实惠的，比赛门票均价为100英镑。

磊子哥原本还买了丹麦与突尼斯的小组赛门票，可是在看完前一场阿根廷与沙特比赛两小时后，他仍然没能坐上赶下一场比赛的地铁。“太难了，丹麦比赛都要踢完了，我们还在这边排队等着上地铁。”他在朋友圈发的显示，球迷们排队等待坐地铁，队伍围得水泄不通。

此前，卡塔尔斥资360亿美元打造了三条崭新的无人驾驶地铁线路。这三条地铁线横跨首都多哈及其郊区。根据构想，在50分钟内，球迷们就可以到达哈马德国际机场和任意5座体育场。

有人说这是全世界“最奢华的地铁”。在地铁车厢内，每一个座椅都是沙发软座。不过至少从磊子哥的经历看，比起舒适，便利可能是地铁更需要考虑的问题。

磊子哥在卡塔尔看球，前三天每天只吃一顿饭图源：磊子哥社交媒体

最终，磊子哥错过了丹麦队比赛，直接去看了法国与澳大利亚的比赛。当地时间凌晨两点，他回到酒店，拍了一张“晚饭”照片：一碗泡面，一根火腿肠，还有一瓶老干妈辣椒酱。“睡一会，7小时后，继续出发开幕式球场，看摩洛哥VS克罗地亚”。磊子哥写道。

“包月”“裸辞”不惜成本

另一位中国球迷非常熟悉的“退钱哥”，这次也去了卡塔尔看球。对于世界杯有多贵，他的发言也能参考。

11月15日，“退钱哥”何胜从四川乐山出发前往广州，再从广州飞往卡塔尔。这次去卡塔尔看世界杯，他待上一个月。

被问到球迷去看球要准备什么，他说：“首先钱是肯定要准备的，出去一趟，像我这次待这么久，估计花费要在10万元左右。正常去看一两场比赛的话，两三万元就能搞定。”

花费10万元的，还有上海“80后”梅西女球迷乔西。乔西已经连续三届世界杯奔赴现场，支持梅西和他的阿根廷队。由于梅西已经确认这将是他的最后一届世界杯，为此乔西做了一个令许多人惊讶的决定：原本在咨询公司和互联网公司上班的他，裸辞前往卡塔尔看球。

“这届是我经历的最贵的一届世界杯，食宿、球票都很贵。因为阿根廷是大热门，我准备待满一个月，预计要花8-10万元。”出发前，乔西接受访时说道。

上海“80后球迷乔西图源：021

何胜和球友住在组委会临时搭建的“集装箱”酒店，这也是本届世界杯很多球迷的选择。11月20日，一位前往卡塔尔多哈看世界杯的中国小伙，发分享自己目前的居所。中显示，一个集装箱式的旅馆内部设施相当全面。双人间价格为200美元一晚。

卡塔尔世界杯组委会预计，世界杯期间将有超过120万外国球迷入境卡塔尔，他们的平均逗留时间为4至5天。卡塔尔旅游局表示，80%的酒店房间先前已被国际足联预订，用于为各国球员、官员及赞助商提供住宿。

这意味着，普通球迷自然会面临“一房难求”的局面。这样的供求关系，也让世界杯期间当地酒店价格涨幅惊人。为此，才有了上述“集装箱”临时酒店。

卡塔尔在多哈兴建了多处球迷村，其中哈马德国际机场的球迷村是最大的，现场目测，依次排开的简易集装箱式房屋多达近6000个，每个房间约16平方米，可以容纳两人。麻雀虽小，但五脏俱全，独立卫生间、空调、茶饮设备和衣柜应有尽有。

无论是住集装箱还是五星级酒店，纵使票价不菲，现场看世界杯的经历想必都很难忘。往后，球迷们一定会常常想起这个在卡塔尔支持偶像和球队的冬天。

小足球赛作文场面描写

从数字上看，每年只有二十几名车手能够参加一级方程式比赛，而且每年只有一至两位新进车手诞生，相比很多人梦寐以求的演艺行业，世界每个地方都有一定的数目，更直接反映一级方程式车手的可贵程度，这个行业实在是一个超级金字塔。不过仍有很多人不惜花费巨额金钱，长小开始参加各种比赛，而每个国家所举办赛事都有不同，每场比赛亦不是每位车手都能取得冠军，不过大家的目标但是一样，希望能够每次比赛都得到胜利，一步一步进升不同级别的比赛，最后能够成为一级方程式车手。至于怎样参加比赛，才有机会晋身一级车手行列，这里会为大家详细介绍。1、小型赛车现时的一级方程式车手当中，很多从6岁左右开始参加小型赛车比赛，从小开始接受驾驶训练，以及不停参加自己国家的比赛或国际性赛事。好像全欧洲的小型赛车锦标赛，每年吸引全欧洲每个国家的顶级小型赛车好手参加，希望能够取得全欧洲冠军的名誉，为进升更高 次的方程式比赛迈进一步。因此车手如要在国际舞台上取得一席位，便要专诚参加国际性比赛，例如全欧洲小型赛车锦标赛，这样才有机会进升。2、FORMULA JUNIOR其实这是在方程式级别以下的一个简称，因为很多有汽车生产的国家、制造商都会设计一些以自己车厂名义生产的入门方程式，给年青车手参赛之用，这些方程式一般都设计简单，大多都是使用原厂没改装的引擎，又没有很先进的车身气流动力设计，目的是减低参赛车手的成本免却每位车手支付昂贵的赛车费用。而且这级别的车手一般都非常年青，年龄大都在16至18岁左右。现时比较流行的FORMULA JUNIOR包括有英国的FORMULA FORD、FORMULA VAUXHALL，法国的FORMULA CAMPUS，德国的FORMULA OPEL、FORMULA BMW，日本的FORMULA TOYOTA及本田车厂的FORMULA DREAM等。其中有个别车厂研制较为高级的方程式车架，希望能够取代其他车厂在相同级别的位置，例如法国的FORMULA RENAULT，便是一个非常成功的产品，虽然是使用原装的2000CC引擎，但是车架使用碳纤维制造，顺序式波箱，避震及车尾翼都可作任意的调校，外型跟方程式非常接近，因此在欧洲、美国大受欢迎。虽然是法国的产品，但在英国也有FORMULA RENAULT的比赛，甚至巡回整个欧洲，最特别的是，现任麦拿仑一级方程式车手KIMI RAIKKONEN，便是从FORMULA RENAULT直接进升一级方程式，一度成为赛车坛的佳话。在欧洲参加全年FORMULA RENAULT的费用大约是一百五十万港元左右，这当然不包括你场场撞车的额外修理费用。如果成绩理想，更会得到方程式车队的招揽，然而进身方程式也要视乎车手或车队有多少财政支持。另外，很多F3的车队也会向其他FORMULA JUNIOR的总冠军招手，如一级方程式雷诺车队的JENSON BUTTON便是从FORMULA FORD进升F3的。而如果能够负担全年比赛的经费，及可以长时间留在欧洲参加比赛，并且取得理想的成绩，那无论是什么国籍或人种都有机会进升方程式的行列。3、F3其实很多现任的一级方程式车手都是有F3直接晋身F1行列的，当然他们的成绩是彪炳非常，世界上很多国家都有方程式比赛，但是得到国际认可的，都离不开英国、法国、德国、意大利及日本。从2003年开始，欧洲大陆几个国家的赛事将会合并成为全欧洲方程式锦标赛，这些方程式车手除了必须胜出自己本土赛事外，每年于荷兰举行的MARLBORO MASTER及澳门格兰披治，都云集全世界每个地区的前列车手参赛，以决定上能成为世界方程式总冠军。尤其是每年一度的澳门格兰披治大赛，被视为晋身一级方程式的踏脚石，很多一级方程式车队老板也会专程来到澳门东望洋跑道，第一时间与总冠军接触，或招揽成为旗下的车手。因此，无论是车手、车队、车架制造商、引擎供应商、轮胎供应商、赛车组织委员会等，都非常重视F3的比赛，虽然在过往两年全球的F3车架都由意大利DARALLA制造，但引擎就有很多选择，例如本田无限、丰田TOM`S、OPEL-SPINESS、RENAULT-SODEMO等，它们在赛车场上互相竞争，物色较好的车队及有潜质车手提供引擎。就以2001年澳门格兰披治大赛冠佐藤琢磨为例，他从参加英国方程式开始，便得到本田车厂的协助，不但免费为他提供引擎，还支付他车队全年经费，使佐藤无需担心比赛经费。至于香港车手，如果在FORMULA JUNIOR有比赛经验，其实都可以进升方程式，当然全年参赛费用便得自行负责，引擎、车架、轮胎，后备零件及车队工作人员的工资等经费。在英国参加方程式的费用，一年经费约四百万港元左右，实在是一项非常高消费的运动。可惜香港没有汽车制造商4、F3000很多认为F3000是一些完成F3比赛后又未能有机会进升F1的一个车手收容所，因为能够从F3000进升F1的车手也不是太多。事实上，有很多车手在F3000打滚多年后，仍未找到F1的出路，慢慢转往其他类型比赛，例如参加房车比赛或往GT耐力赛发展。而全世界较有规模的F3000比赛只有FIA F3000 CHAMPIONSHIP（一般都是F1的支援赛事）或日本的FORMULA NIPPON，无论是车架及引擎，每支车队都是同一供应商，相比一级方程式，无论赛事规模及比赛竞争性仍相差很远，其中最大的原因是车厂未能投放更多在F3000赛车里发展，没有不同引擎互相竞争的局面。不过，也有很多F3000的车手最终能够进升一级方程式，例如拉夫舒麦加、希飞特、米卡沙劳等都是从日本FORMULA NIPPON或FIA F3000进升上去的，至于参加F3000的费用大约每年五百至六百万港元左右，视乎车队的规模及参加那一个地方的赛事而定。5、FORMULA 1一级方程式肯定是全世界参加赛车的人最终目标，因为能够得到F1车队的合约，除了知名度大大提高外，大部份F1车手都有可观的深入，其中包括车队薪金及其他的商业赞助。不过，也有车手是用钱来换取一个车手席位；例如马来西亚车手熊龙，便是由当地及商业机构出钱赞助，使他能够代表马来西亚参赛。当然，车手本身也有一定的赛车经验，否则FIA不会让只带钱来的车手参赛。总括来说，无论什么国籍的车手，如果能够从小开始参赛，有足够的财力支持，参加一些顶级车手云集的赛事，并能取得每年的总冠军。特别是方程式比赛，除了取得地方总冠军外，还有每年两次的世界杯赛，其中最重要是澳门格兰披治，所有方程式好手都会同场竞技，那一位赢得比赛便有机会得到F1车队赏识，问题是年青车手除了有足够财力、经验及技术外，还有很多外来因素。例如体能、形象、公关技巧，与机械师的沟通能力及英语等。因此英国人一般都会较为优胜，因为很多车队基地都是设于英国，而英语是一级方程式圈子内的共通语言，就算意大利的法拉利车队，很多工程师及赛车手并非意大利人，但都要用英语作为沟通渠道。一级方程式无论在赛车统筹、宣传、车队管理等都是欧洲人为主流，他们一般只会留意欧洲地区的F3或F3000的车手动态。至于为什么日本能够有那么多车手进身一级方程式，大部分都是因为有车厂作后台支持，以免费提供引擎作交换条件，而培育青年好手进身国际赛车是日本及车厂的目标。车手经理人也是车手其中一个重要人物，因为由商业赞助至加入那支车队及车手参赛安排，都是由经理人负责。现今成功的一级方程式车手，其经理人都会为他们处理一般日常事务，扮演着一个很重要的角色

世界杯球迷只能住中国制造的“集装箱”？这集装箱是什么样的？

　导语：这场激烈的小足球赛吸引来不少的小孩驻足观看，渐渐人多了起来。以下是我为大家整理的小足球赛作文场面描写，欢迎大家阅读与借鉴！

　一个阳光明媚的下午，一群男孩子高高兴兴地来到这片空地上，把书包和帽子一丢，堆成两堆，便成了简易的球门。激烈的球赛开始了。

　那位头发金黄的守门员，脸因紧张、兴奋涨成了红色，虽然昨天膝盖被擦破了，但他毫不在意。只见他把双手放在膝盖上，半蹲着身子，聚精会神地盯着足球，跃跃欲试。站在他身后的小男孩，穿着红色的运动服，挺着肚子，有些不服气，昨天大哥哥膝盖摔破时，还是他踢进了一球，取得胜利呢。他想到这儿，有些洋洋得意。

　过往的行人都被这场紧张的球赛吸引了。纷纷停下脚步，坐在长凳上，认真地观看起来。你瞧，那个带着弟弟的小男孩，目光紧紧地锁住黄队，坐着一动不动，生怕黄队输了。和守门员一样有着金**头发的小男孩，伸长了脖子，口中轻声喃喃自语：“加油！踢！好！”站在他身后的、头上系着深红色蝴蝶结的小女孩儿，索性站起来，只见她双手叉腰，眉头紧皱，好像有什么不顺心。戴红色帽子的小女孩，弯着腰，伸头向右望去，她涨红了脸，虽说她没有上“战场”，但她的心因紧张而“咚”、“咚”地跳得厉害。一位抱着洋娃娃的女孩，一直微笑着的，眼睛紧紧地盯着场中的足球，看球究竟控制在哪个队里。那个穿着绿衣服的小男孩，也许是第一次看见这种场面吧，他一边轻轻摇着手，一边自言自语地说：“真精彩，太不可思议了。”不知是谁家的小狗，它可对足球不感兴趣，只想玩主人给它买的小皮球，现在，它正无所事事地在草地上打呼噜的呢。

　看得最认真的算是那位大个子叔叔了，他看得津津有味。他也许想起了童年，他是足球队的前锋，那是多么难忘的岁月啊，他又想到了将来足球事业的发展，也想到了即将到来的'世界杯……

　学校附近有一条清清的小河，小河边上长着一片绿油油的草地，远远望去犹如一条绿毯，与小河那碧绿的河水连了起来，小足球赛600字作文。这是“飞龙球队”和“白虎球队”的“交战”之地。这里不用贴海报，更不用卖门票，可是足球赛总是被围个水泄不通。 ? ···放学以后，比赛双方便会不约而同地向这里飞奔而来。前街一队，后街一队，谁也不管人数多少，便急着要向对方大显身手一番。

　一个星期五的傍晚，夕阳的柔光偷看着小草。几个还未上学的“小豆豆”，也到球场里大吵大闹。谁也拿他们没办法，只好让他们去代替四堆书包——去当两个“人体球门”的。

　场地的四周没有界线，比赛时间用不着看表。你一定问裁判是谁？其实每位队员都是裁判。瞧，一个个跑得满头大汗。啥是最精彩的球艺？这点小胖最清楚——瞧他那一脚，把球射进了自家球门，自己却在一旁手舞足蹈，大声叫好。“哈哈……”场上爆发出一阵阵笑声，全场队员都捧腹大笑，小胖摸摸脑袋，看看队员、球门，这才搞清出了啥事，然而比赛只好暂停。现在多少，谁也不知道！丁丁趁机要来个“凌空飞射”，谁知“球门”却不翼而飞了。只见“小豆豆”闲得难受，在一旁打起滚来。

　大家在草地上起哄，淘气的小花狗又把足球弄跑。不过队员们并不生气，反正他们已经累了，现在休息，妙哉，妙哉！

　有人在草地上养神，有人在小河里洗澡……如此快乐的足球赛，在足球史上也难找到。

卡塔尔世界杯马上来袭，如何给这些运动员和球迷安排食宿是个难题。相关数据显示卡塔尔总人口只有290万，而世界杯举办期间将会有120万到190万人涌入这个国家，到时候势必会对当地的交通，住宿，餐饮造成很大压力，所以主办方必须要未雨绸缪。这里首先要解决的就是住宿问题，来自中国企业制造的12000个集装箱式房间吸引了世界人民的注意，这可以算目前最有效的解决方案。这些集装箱房间制造简单，设施齐全，很适合解决平时大量人员的住宿问题。

目前网上有关这些?集装箱?的讨论非常热烈。大家关注的问题有两个，首先这些集装箱到底能不能住人，也就是住进去方不方便，舒不舒服？其次就是价格问题，很多去看球的都是一些经济状况一般的普通人，如果收费太高，他们恐怕也住不起。现在关于这些集装箱房间的室内环境已经在网络曝光，看大家的反响还是比较满意的。毕竟不是所有人都想去住酒店，也不是所有球迷都有条件住酒店。

这12000个集装箱房屋中有6000个是提供给球员和教练的，剩下6000个自然是给球迷准备的。里面分为单人间和双人间，有卫生间，窗户，吧台，以及衣柜，?麻雀虽小，五脏俱全?，基本上可以满足大家短期的生活需求。接下来就要看价格问题，一个房间收费200美元，折合人民币就是1200，这已经达到了酒店水平，很多人表示无法接受。但人家这么收费也有理由，毕竟这些房子只能在世界杯期间使用，等大家都走了，集装箱肯定会闲置下来，建造这些房间成本也不是个小数目，为了保证不亏损，他们只能出此下策。

目前来看住宿问题已经基本解决，大家来都是为了看比赛或者参加比赛，旅游倒是其次，所以住得好不好也不是关键，只要过得去就行。至于收费问题，能来看世界杯的肯定也不在乎这1000多块钱，所以大家最好把目光放在享受比赛的层面，只有这样才能收获更多乐趣。