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新宝马x3国和进口宝马X3有什么区别？

中国制造的新宝马X3与进口宝马X3的区别如下:

1.不同的生产年份

进口宝马x3是2016款，比国产新宝马老了两年，现在最低价格在28万元左右。第一价格优惠是老的停产车，第二是国内低价和优质服务被叫停，第三是内饰配置比新X3低，第四是配件难保养。

2.不同的配置

全新宝马x3搭载184马力2.0T涡轮增压发动机，进口宝马X3搭载258马力3.0L自然吸气发动机。进口X3的整体质量好于国产X3。国产2018款X3车型是新款，国产汽车配件很好找。新款宝马X3的底盘和宝马3系的底盘有很多相似之处。前悬架用宝马的双铰链弹簧减震支柱独立悬架，与麦弗逊的结构类似。

3.不同的维度

新款宝马x3:长宽高分别为4717/1891/1689mm。进口宝马X3:长宽高分别为4648/1881/1661mm。新款宝马x3:最大扭矩(牛·米)300/2500。进口宝马X3:最大扭矩(牛·米)310/2600-3000。

来源:百度百科-宝马x3

宝马X3的价格

宝马X3的价格从39.98万到58.58万不等。共有6款车型，动力选择也有3档，选择性非常丰富。与同行相比价格有优势。

宝马X3独树一帜，引入了全新SUV运动型多功能车的概念，并配备了宝马获得专利的xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多功能车独特的外形比例与经典创新的设计相结合。外观清新年轻，同时强调宝马品牌的设计特色，强大有力。目前，宝马X3是其家族中的最新车型。

从宝马X3的价格在空之间的实用性来看，宝马X3可以放东西的地方有很多，比如后排出风口下储物空，大灯调节下储物，中控和盖板下储物等。，开启底板和独家空房间设计的窗帘收纳是这个价位区间的最佳选择。

其次内饰空房间不小，后排空房间足够大，可以并排放三个儿童座椅，后备箱550L~1600L，即使是带孩子的车也可以，座椅后备箱一键就可以放下。

宝马X3车基本配置:

1、xDrive

宝马X3智能全轮驱动系统可以根据具体路况灵活快速地在车轴之间分配驱动力。BMWX3可以保证在急转弯、陡坡或湿滑路面上的牵引力最强。DSC传感器还可以识别车辆的转向不足，并立即做出反应，向后轮传递更多的动力。

2.全景天窗

BMWX3可选的大尺寸(0.65平方米)两级全景玻璃顶棚，让您在开阔的车内享受充足的阳光和驾驶乐趣。天窗前部配有额外的滑动功能。车顶打开时，挡风板可以根据车速调整角度，降低风噪。

3.免费可变空房间

可容纳5人，大量行李或运动器材，BMWX3可调节内饰空房间克服了其他车辆的限制，为您提供了更多选择。有了可折叠的后排座椅和可选的自行车架，您有足够的空空间来放置山地自行车和赛车。此外，无论您是工作还是，可选的储物盒、行李网和包裹架都将为您提供更多便利。

4.新型6缸发动机

X33.0si发动机从静止加速到100km/h仅需7.5秒，为你的速度追求带来新的强大冲击。

宝马X3的价格创下新低。为什么不用加长就比Q5L香？

宝马的个性也随着它的年轻越来越突出，以至于交付华晨宝马量产的主力豪华SUV都不会加长。

用宝马的思维理解这件事并不难。企业在追求市场化的同时，也要保证产品性能不受影响，尤其是体现运动操控的品牌宝马。一味的在主力SUV上延长处理概率，并不是一件好事。

毕竟对于国内消费者来说，即使空是第一因素，衡量操控性能和空也是极其重要的。

更不用说，就宝马的运营规则而言，确实给消费者带来了不错的印象。宝马X3坚持纯品牌价值的优势被过度放大了。即使宝马X3的尺寸只有4.7米，它也能在市场上取得出色的销售表现。

国产后的第一个整年，宝马X3新车销量超过12万辆，实力不亚于加长版奥迪Q5L。

奇怪的是，强度实际上和不加长与加长的比例在同一条产品线上。我认为只有一个答案可以解释这种情况。中国人仍然有强烈的追求全球产品的欲望。在满足基本车辆需求后，过度加长会产生负面影响。

于是我们看到了奥迪Q5L，一边降到了32万不到，宝马X3，虽然价格创下新低，但还是比奥迪Q5L高了一点。

与较长的竞争对手相比，宝马X3的产品实力来自于两个方面，一个是翻天覆地的设计表现，另一个是原汁原味的欧洲特色，所以宝马X3在操控上是最好的。

与奥迪的综合表现相比，宝马X3的表现确实过于倾斜，但也能吸引奥迪Q5L吸引不到的消费群体。与老一辈奔驰GLC相比，其实力早已遥遥领先。有多少车友不爱宝马X3？

以后再说加长。

宝马X3的空房真的不够吗？无论是尺寸、后备箱、空扩展能力还是后排空的表现，宝马X3最差的可以用“中等”来形容。如果要说它小，我觉得也是在奥迪Q5L前面。

单从家用车的角度来说，奥迪Q5L能做的工作不含糊，最重要的是人家宝马X3在BBA的操控性最好，我觉得这就够了。

毕竟不是每个人都需要太优秀空，追控也是一些消费群体的需求。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

35岁生日，我喜欢提宝马X328i。这个价格便宜吗？

从汽车销量来看，普通家用车销量下滑严重，而部分豪华车销量稳步增长，说明大家对豪华车的认可度越来越高。毕竟好车能在一定程度上提升你的个人形象和品味，驾驶品质也更高。今天的车是宝马的X3。宝马x3定位是一款中型豪华SUV。其主要竞争对手是奔驰GLC、奥迪Q5L等车型。在国内市场非常知名。这款车型的车主与海外版基本一致，具有海外版原有的可操作性。如果你喜欢驾驶，那么宝马X3无疑是一个不错的选择。最近，经过多年的奋斗，我身边的一个朋友在事业上取得了一些成就，于是他花了40多万元，送了一辆宝马X3作为自己35岁的生日礼物。让我们来看看朋友们对这辆车的评价。

我的朋友今年35岁，在一家公司做部门经理。他通常在两点和一点工作。他偶尔会遇到客户，想给他们留下好印象。于是他卖掉了运营了7年的福克斯，换成了预算40万左右的高档品牌车型。刚开始看到奔驰GLC，内饰还不错，但是试驾之后，一点都没有。我一直喜欢机动车，所以果断放弃了。最后看到凯迪拉克XT6，但是品牌有点冷门。最后经过反复对比，我选择了宝马X3。新款宝马X3的外观和内饰都很符合朋友们的审美，我的家人都很认同。

朋友买的2020款宝马X328i豪华套装，厂家指导价42.58万，在当地一家汽贸店买的。当时裸车价格37.78万，加上购置税33434，保险10600，车船税480，500。我选择了12800元的装修，全款楼面价约435614元。我的朋友对这个价格非常满意。

我最满意宝马X3朋友的外观。朋友说我一直很喜欢宝马的设计，让人觉得很有。蓝天白云的印记也是我的梦想。全新X3将宝马的精髓体现得淋漓尽致。带有天使眼大灯的肾型中网极具辨识度。有两种外观套件可供消费者选择。豪华版看起来很有档次，而中网运动版用了蜂窝设计，更加激进犀利，非常漂亮。朋友们更喜欢豪华套装。但内饰依旧保持了宝马一贯的设计风格，豪华感和科技感极强，做工用料无可挑剔，大面积软质皮革搭配木质饰条，颇具档次感，12.3英寸全液晶仪表和悬浮式10.25英寸中控液晶屏，瞬间提升科技感，支持车联网和苹果手机的互联功能，响应流畅，实用性高。

动力方面，朋友说超出了我的预期。这款车搭载了2.0T大功率发动机，最大功率224马力，最大扭矩310牛米。匹配8速自动手动变速箱，百公里加速时间7.6秒。传动匹配良好，堪称完美。动力几乎可以随叫随到，推背感十足。偶尔的S挡激烈驾驶让人澎湃，动力也不会让人失望。油耗方面，朋友目前行驶了2800多公里，基本维持在10.5L左右，高速9左右。变速箱也是这一表现的一大功劳。

总的来说，我的朋友对宝马X3的方方面面都很满意。整体驾驶质感相当出色，动力和操控性突出。底盘配备了四轮驱动系统，很好地保证了机动性。同时底盘质感扎实，对于精细颠簸的路面非常干净舒适。唯一的缺点就是空之间的性能并不比同档次的优越，但是满足日常使用是没有问题的。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

宝马X3在威海的价格下降了3.93万。

据威海经销商介绍，宝马X3目前限时优惠高达3.93万。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

国产宝马X3版和进口版有什么区别，除了价格更便宜？

1.配置差异:2018款宝马x3国产版配置与进口版相似。2018款宝马x3国产版电动后备箱比进口版多，进口版需要加4800元作为选装，而进口版的驾驶模式切换按钮比国产版多。

2.内饰设计差异:2018款宝马x3内饰更具档次感。中控台配备了悬浮式液晶屏设计、三辐式多功能方向盘设计、镀铬装饰以及双圆形数字仪表盘设计。

进口宝马X3的内饰设计简洁，三辐式多功能方向盘设计，双圆形机械仪表盘，中控台内嵌液晶屏设计，右侧用银色镀铬装饰。

3.座椅差异:2018款宝马x3座椅用仿皮包裹，座椅包裹性好，乘坐舒适性大大提升。还配有电动调节功能，座椅可前后调节，腰部靠背可调节。进口宝马X3座椅用真皮包裹，腰部支撑到位，还提供座椅记忆功能。

2018款宝马x3后排座椅腿部空空间宽敞，配有小头枕、后排杯架和后排出风口。后排座椅可以前后移动，还提供第二排座椅靠背角度调节功能。进口宝马X3后排座椅的腿部空间空非常宽敞，还配备了小头枕和后排杯架。还配有车内空空调/花粉过滤功能。

4.动力差异:2018款宝马x3搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率184马力，最大扭矩290牛·米，匹配8速AT自动手动变速箱。配备前四驱系统和多片离合器。进口宝马X3搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率184马力，最大扭矩270牛·米，匹配8速AT变速箱。用前后驱动系统。

5.底盘差异:2018款宝马x3前悬架用双球节减振悬架，后多连杆独立悬架，电子助力系统和承载式车身。进口版宝马X3底盘用带双球节弹簧减震支柱的前桥，后五连杆独立悬挂，配备电子动力系统和承载式车身。

来源:百度百科-宝马x3

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为什么华为总喜欢在国外发布新机，在国内发布不好吗？今天我就为大家说道说道。

几年前，华为手机还未“崛起”，做的旗舰机反响也不理想。不过，在2013年，华为把新机P6的发布会放在了英国伦敦，该机马上迎来了热卖。可以说是华为中高端机型首次突破，销量超400万。

看到这“套路”有效果，2014年华为接着在法国巴黎发布了P7，虽然性能依然不如竞争对手，但该机的销量依然火，卖了700多万部。同年，在德国柏林发布的Mate7，更是火的“一塌糊涂”，让华为把高端市场做起来了。

尝到了甜头后，华为就把中高端手机都放在国外发布了。据了解，华为这些年先后在伦敦、巴黎、柏林、慕尼黑等城市发布新机，简直“开遍了欧洲大城市”。在欧洲开发布会，不仅是为了拓展欧洲市场，提升品牌知名度，同时也提升其品牌价值，让人有一种世界名牌的“高端”感觉。

先在欧洲赢得曝光度，赢得了老外的美誉，再到国内卖，那能不火吗？

华为一直凸显自己是一家跨国企业，面对的是全球的客户。

在国内开发布会，台下绝大部分都是说普通话的国人，而台上说的却是英语，可以想象舆情会是如何发展。这绝对不是上英语课或者是英语讲座，但凡。华为的重点是着眼于全世界的客户，英语是世界性的语言，几乎全球所有的国家，从小学就已经开始学习英语了。如果过度的宣扬民族主义，肯定会对海外的业务产生不同程度的影响，更会增加很大的不确定性。

在印度能准确的说出小米是出自哪个国家的很少，在美国能准确说出一加出自哪个国家的也很少，这不是很多品牌喜闻乐见的吗?。这种“品牌母国盲”在国外是一种普遍现象，人家不在意这些东西，只在意产品好不好，用着好不好。如果强插某个品牌是哪个国家的，只会慢慢的累计仇恨和负面影响。强化它的品牌母国可能真的会离全球化越来越远。

德国是华为在欧美国家一个非常重要的战略地

有很多人都说华为选择在德国开发布会是因为时差的原因，开发布会的时候欧洲正处于时差中心：欧洲的下午，正好是东亚的早上。这样来说欧洲确实有得天独厚的地理优势。但这个并不是绝对的决定性因素。比如：苹果的发布会一直在美国，而三星的S系列在欧洲发布，Note系列在美国发布。当然发布会讲的都是英语。

华为在欧洲拥有7700多名员工，其中850人从事研发。华为在欧洲设立了17个研发机构，分布在比利时、芬兰、法国、德国、爱尔兰、意大利、瑞典和英国。华为德国总部和西欧地区部设在了杜塞尔多夫，欧洲研发中心设在慕尼黑。其真正的意义在于“品牌全球化，运营本地化”。德国处于欧洲中心，拥有完善的交通基础设施和物流网络，可以进一部的拓展欧洲市场。另外德国在知识产权方面占据明显的优势，所以吸引越来越多跨国企业在德国设立研发中心。

可以说华为在德国投资一开始就进行了长期规划，同样在德国开发布会也是战略目的，德国是长期开展业务的核心之地。所以2007年，华为会将其欧洲总部从英国迁移到德国。

华为的每款产品都是面向全球消费者来定义

华为的新品选择在国外先首发可以吸引全球更多的媒体关注，带来更好的传播和营销效果。再分别再其他国家举行发布会，就会引发新一轮的关注和报道。再轮转会国内，就能突出其全球的特性，强化品牌国际影响力，镀金之后只会吸粉而不会掉粉。

细心的小伙伴们就会发现，华为不仅做好了手机还做好了广告，耳目一新总会让你舍不得跳过广告。这样的广告拍出来烧钱，播放出来也烧钱，但最终却是走心了。所以华为选择在国外，在德国开发布会，仅是品牌全球化进程中的一小步而已。

喜欢我的，请关注我，再次感谢！

为什么选择在德国发布，不仅仅是德国还在英国发布，因为欧洲的地方会显得比较高端，而且大多数都是发达国家，有一定的消费力，华为的新机主要是华为mate系列和华为P系列，会率先在欧洲地区发布，这对于华为的高端手机品牌地位提升是非常有利的！

华为mate系列和P系列，在前几年比较火热的时候，都会优先在欧洲发布，欧洲主要选择的国家就是德国和英国！因为在欧洲地区发布后，有一定的火热度，而且也提升了华为在国际上的地位之后，再进行回国发布，这样无形中对于华为手机的地位提升地位，当然也需要华为的产品足够质量好，足够吸引欧洲人，不然这出好戏就得玩砸！

那么一部中国的手机在欧洲这样的国家都能得到认可的时候，他的权威性可想而知，如果在回国开发布会，在用欧洲的很多地方用户使用感受作为案例，那你说会不会火热！那么为什么欧洲地区能提升产品品牌的地位，北美不行吗，美国不行吗？其实我们不知道的是很多大牌奢侈品基本上都是来自欧洲，例如法国的化妆品、英国的服饰、德国的工业；而且全球知名的 时尚 峰会，市场走秀都是通过欧洲起源的！

所以华为的新品手机，在欧洲不仅仅是品牌的证明，更多的是重新塑造华为手机在用户心中的美感，设计感！欧洲这么重视审美，这么重视美感的人也能接受一个中国的手机品牌，那么在中国也不会太差！例如华为P30系列都得到特别挑剔的罗永浩所认可！

所以华为新机发布放在欧洲很多国家，然后欧洲的一些媒体和 科技 数码爱或者在宣传推荐下，对于华为新机的设计感、品牌价值肯定是有所提升的，而且华为和欧洲的一个 汽车 品牌保时捷，还联合打造了华为mateRS系列品牌，华为还联合一些轻奢品推出了定制款的手机，这就是在欧洲的价值，不仅仅是让产品价值提升，还能寻求合作的价值！不仅仅是保时捷，还有徕卡相机的合作！

华为经常在德国发布新机，是崇洋媚外，还是唯利是图？我可以明确告诉你：华为还是爱国的华为，之所以在德国发布新机，这是发展过程中必须要走的一步。

因为不理解华为的这个举动，很多人对华为进行了吐槽。

有的人说：这是华为给自己脸上贴金！

有的人抱怨：华为不注重国内消费者。

有的人感叹：华为手机又有高价低配的借口了。

有的大呼：华为手机又要涨价了。

今天我就从8个方面回答这个问题，希望可以消除大家对华为的误解，有失偏颇之处还请大家多多指正。

虽然不想承认，但在宣传方面，国外的媒体确实比国内的媒体更给力。

一直以来，国产手机想要走出国门难度极大，因为宣传得不够，知名度很低，在和三星、苹果的竞争中国产手机总是处于劣势。

小米手机还算不错，在东南亚市场、欧洲市场占据一定的份额，但这还是得益于性价比策略。如果想在高端市场分得一杯羹，性价比策略显然是不行的。

作为欧洲的经济中心，德国的经济有目共睹，德国的工业化、工匠精神也被众人津津乐道。

华为在德国发布新机，可以吸引全球媒体的关注，这对华为mate系列、p系列的宣传造势起到很大的促进作用。

事实证明，每一代华为mate系列、p系列在全球大卖，这和在德国发布新机密不可分。

不可否认，和欧洲地区比起来，我国在 科技 发展、品牌打造上还较为落后。

比如拍照领域，欧洲有莱卡这样的照相机公司。

在光刻机领域，欧洲有ASML这样的 科技 公司。

在奢侈品领域，欧洲有lv这样的奢侈品企业。

在 汽车 领域，欧洲有保时捷、兰博基尼、布加迪、bba这样的 汽车 品牌。

正因为如此，华为需要借助欧洲公司的 科技 、品牌，打造华为mate系列、p系列，自此获得欧洲消费者、全球消费者的认可。

事实证明，华为在德国发布新机，促进了华为和德国公司、欧洲公司的合作。

比如莱卡公司愿意给华为手机提供莱卡认证，这让华为手机的档次上一个台阶。

比如保时捷设计公司愿意和华为手机合作，推出联名华为保时捷版本，这让华为mate系列名声大噪，在高端市场大获成功。

相较而言，欧洲消费者和北美消费者的购买力还是要强于其他地区的。

因此华为要在高端市场站稳脚跟，那必须在这两个市场获得认可。

很遗憾，由于某些众所周知的原因，华为在北美市场的发展并不成功，销量寥寥无几。

正因为如此，欧洲市场就成为华为mate系列、p系列的主要销售阵地。

华为每次在德国发布华为mate系列、p系列，体现了华为对德国市场、欧洲市场的重视。

只有这样，德国消费者、欧洲消费者才能第一时间了解华为手机，才能知道华为手机和三星手机、苹果手机的差异性，做出自己的购机选择。

因此华为在德国发布新机，这正是出于市场需求的考量。

相较于国外消费者，国内消费者对华为的支持是不遗余力的。

为了支持华为，有的消费者宁愿加价1000元购买华为手机。

为了支持华为手机，有的消费者在手机没有坏的前提下再次购买华为手机。

为了支持华为手机，有人看到别人使用苹果手机，他会予以谴责。

为了支持华为手机，有的人在网上给华为造势，让更多人购买华为手机。

由此可见，华为手机在我国有着大量的粉丝，有着广泛的群众基础。

华为在我国发布新机，还是说华为不在我国发布新机，这都不影响华为的最终销量。

因此华为把新机发布会放在德国，这就不难理解了。

前面我说了华为在国内发布新机与否，并不会影响华为的最终销量。

但有一个问题我们需要考虑，那就是国内的舆论情况。

虽然华为在国内有很多忠实的粉丝，但对华为有看法的消费者也有不少。

有人吐槽华为高价低配，有人辱骂华为雇水军，有人嘲讽华为是组装机，有人调侃华为所谓的自主研发。

消费者对华为的评价呈现两极分化的现象，这不利于华为对内、对外的宣传。

正因为如此，华为把新机发布会放在欧洲经济中心的德国是一件非常明智的事。

在德国发布新机，这也是华为的一个尝试。当初华为在法国发布华为p7，其销量达到了500万台。

在德国发布了华为mate7，其销量达到了700万台。

此后，华为在德国多次发布华为mate系列、p系列，其销量节节攀升。

华为mate9全球销量超过1000万台。

华为mate10全球销量超过1000万台。

华为mate20上市四个半月全球销量超过1000万台。

华为mate30全球销量突破1200万台。

不难看出，华为在欧洲地区、德国发布新机，销量一路攀升。既然这个策略获得成功，华为就有理由继续这样做。

华为在德国发布新机，有没有镀金之嫌呢？在我看来，这是可能性是存在的。

华为mate系列和p系列确实卖得很好，但销量大头还是在国内。

通过在德国发布新机，华为mate系列、p系列就成为全球发布的机型，它不再是国内消费者的一款手机，而是全球消费者的一款手机。

全球消费者和国内消费者，哪个范围更广呢？无疑是全球消费者。

国内消费者多多少少有些虚荣心，想到华为是一款全球性的手机，自然认为华为手机的档次很高，就愿意接受华为的高售价。

当然了，这只是我对消费者心理情况的一种揣测，并不具有代表性。

不过我身边的同事确实有这样的心理，因此我相信这种情况是存在的。

不管消费者怎么看待华为在德国发布新机，事实证明华为这种营销策略获得了成功。

为了走向国际。

为了站稳高端市场。

为了和三星、苹果同台竞争。

为了打造我国的高端手机品牌。

华为在德国发布新机，这是必然的趋势。希望大家可以理性看待这个问题，不要有太多负面情绪。

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奥迪A8使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

一、外观

奥迪a8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。

二、动力

A8 3.7 quattro可提供206kw（6000 rpm）的最大功率，最大扭矩为360N·m（3750 r/min）；A8 4.2 quattro则可提供246kw（6500 rpm）的最大功率，最大扭矩430 N·m（3500 r/min）。W12发动机可输出331千瓦 (450 马力) 和580牛顿·米的扭矩。

三、配置

奥迪在新A8L上为用户提供了Audiexclusive专享尊尚包和Audiexclusive专享尊崇包两项配备高品质皮饰、别具风格木饰的个性化内饰包，满足用户不断增加的个性化需求。结合了LED日间行车灯，不仅增添了轿车外观的独特性，而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启。

扩展资料

购车细节：

1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。

2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。

3、冷启动发动机，看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。

百度百科-奥迪A8

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故事发生在2014年江南某地。

1、建筑工地，骁龙28岁，建筑工，他在工地上和建筑工人们一起建设六加一小区楼房，工人们干得热火朝天，别人都是用提兜往楼上提砖头，他俩手左右开弓一个人负责三个砌墙工。

2、素有“南拳王”之称的骁龙和几位好友顶着月色跑步去了郊区一处开阔地，在场地上对打一番，他们多数同出师门师傅是老喜子，骁龙形意八卦拳如今练习得炉火纯青，而且他的飞镖打的更是一绝。

3、骁龙的武艺在小城小有名气十八般武艺样样精通，18岁获得全市散打武术冠军，十九岁获得省武术亚军，尤其散打、飞镖堪称一绝，多年苦练练就一身过硬的功夫，轻功造极出神入化，骁龙本想在武术上有所造诣怎奈父亲患上不治之症他过早的走向社会打工赚钱养家户口。

4、周末，骁龙在自家院子里打一阵沙袋，他继续练习走桩、蹲马步、打坐这些基本功，功夫练完后院子里飞来一只麻雀他顺手捡起一块小石子“嗖”的飞出麻雀落地。

5、骁龙在建筑工地忙着抛砖，一根钢架松动往上拉砖的钢丝绳不停地来回摆动，现场几位工人忙着往车兜里装砖块，就在千钧一发之际，钢架螺丝脱落脚手架慢慢倾斜骁龙飞身离地“嗖”跳上二楼一把拉住钢架，避免了一场危险事故的发生，楼下施工的工人吓出一身冷汗。一切平静后骁龙继续“唰唰唰”往楼上扔砖头。

6、骁龙溜达着来到小卖部买了瓶水刚要离去，突然冒出的一只牧羊犬死死咬住在门口玩耍的孩子，情况万分危险骁龙迅雷不及掩耳之势他抓起一块砖头用力甩出去击中牧羊犬的头部，牧羊犬松口后直接奔骁龙扑过来，骁龙飞起一脚踢中牧羊犬的下嘴巴，骁龙随手抓住牧羊犬后腿用力掼在院墙上，牧羊犬当场身亡。

7、骁龙惹上官司被牧羊犬主人张虎告上法庭，法庭上张虎要求骁龙赔偿一只一模一样的牧羊犬否则赔偿十万元人民币，骁龙据理力争法官酌情处理，受害人危在旦夕躺在病床上昏迷不醒，张虎自知理亏赖着不掏医疗费，法院强制执行他只好悻悻作罢，自此他和骁龙的梁子已经结下。

8、骁龙没来得及吃晚饭邻居急着拉他去赚外快，他们来到郊外一片开阔地，天色渐渐黑了下来只见不远处灯火通明一帮人围追堵截几个身体瘦弱的女人，着装古怪很多人拿着棍棒、斧头打杀，骁龙摇摇头心想这帮人如此欺负女人简直太不像话，他快步走过去，几个女子满脸血污个个像惊弓之鸟，骁龙火气上来不管三七二十一一阵猛揍，邻居站在一旁偷笑，导演叫停挨打的演员躺在地上“嗷嗷”叫苦不迭，原来这是拍戏现场。

9、骁龙早早骑着摩托车去工地上班，路过街头张虎拦着不让走这下惹恼骁龙，骁龙停车问明缘由，张虎一直念念不忘自家的牧羊犬，他自持身材高大一身蛮力，以为骁龙徒有虚名，几个回合后张虎被摔的接连倒地躺在地上装死耍赖。

10、骁龙做个奇怪的梦和工友喝酒…来到居民房的开阔地上，骁龙借酒力很想讨教几招，工友手舞200斤的青龙偃月刀“呼呼”生风在半空中厮杀，掌风凄厉如银蛇吐信招招制敌，打斗一阵骁龙只有招架之功没有还手之力工友告诉他练功夫必须苦练从基本功掌握技巧。

11、骁龙利用抛转、飞砖、投砖、砌砖加紧锻炼自己的功夫，他拉来一车砖堆放在郊区一处空地上，有空闲他就过来练习“砖”功，踢、投、劈、顶，有时砌起一堵墙被他三拳两脚打倒，功力强劲场面十分震撼。

11、骁龙下班后偶然来到一处社区篮球场，他被赛场的篮球深深吸引，忽然间一只篮球奔他飞来，只见骁龙脚尖抬起一用力篮球“嗖”稳稳当当投进篮里，人们看愣了大家都希望骁龙在球场上凭着自己的想象演示一番篮球绝活，他在球场上来了二个“后空翻”一跃而起手抓篮球架直接投球，球场上发出一片唏嘘之声。

12、骁龙自从上次在球场上打了一次篮球感觉很有意思，他花钱买来篮球在篮球场上打篮球，这一打球不要紧引来一帮孩子大家争先恐后的争球，篮球场上顿时热闹起来，张虎站在球场撇嘴不屑一顾，他来到球场上抢球、带球、三步篮投球一气呵成干净利落，不得不承认他是专业篮球手，他被蓝天篮球俱乐部聘为指导教练。

13、骁龙在蓝天篮球俱乐部附近的超市买完日用品在公交站牌等公交，这时一辆骑着踏板摩托车年轻人抢劫了一位四十岁左右女士的手包迅速骑车逃逸，骁龙随手扔出手中拿着的的矿泉水瓶击中对方将其击倒，公安干警赶到后将其抓获。

14、建筑工地上骁龙正在“唰唰唰”往二楼抛砖，闲时他为了备半砖单手批砖“啪”一连几十块砖头被他手劈两半，那神情简直就像是位气功专家练拍砖。

15、骁龙下班之后有时候偷偷在球场看球赛看得精精有味十分入迷，他边看边模仿路人不解还以为他是神经病，他总是一笑了之。他很想打篮球暗下决心自己摸索出门道后一定带出一支像样篮球队。

16、周末骁龙早早来到球场打篮球，他很想成立一支篮球队球队的名子他想好了“蛟龙队”孩子们陆续赶来一起打篮球，骁龙在现场选拔十多个身高一米八以上的青少年组建了第一支篮球队“蛟龙队”。

17、骁龙一个扔砖头的建筑工竟然成立了“蛟龙”篮球队，张虎很不服气他随即在篮球俱乐部里挑选一干精英组建一支球队“猛虎队”，他很想找骁龙比试高低，看看龙与虎谁才是第一。

18、骁带着球队苦练历经半年有余，应邀第一次参加中学男篮比赛，球员们不负众望开局比赛力战群雄赢得本次比赛第一名，张虎闻听后满心不悦，骁龙一个抛砖的建筑工，他们居然赢了球赛为此他百思不解，周末张虎回到社区带着自己的球队来和“蛟龙队”进行一场殊死比赛。

19、骁龙接受张虎发出挑战，他在社区篮球场带队恭候张虎的到来，上午十时张虎和球队的队员们坐着一辆篮球俱乐部的中巴驶入社区，球员们下车来到郊区有的球员直吐口水，看到很不规范的球场直摇头。

20、比赛开始“蛟龙队”球员准备排开阵势， 张虎带来的球员在球场上横冲直撞拳踢相加，几个小球员身上被打的一片淤青，骁龙十分心疼而又很生气他抓住“猛虎队”的球员左右开弓一个组合拳打出去算是给予警告，张虎不乐意想动手打架不是骁龙对手球赛就此搁车，他不耐烦的吆呼“猛虎队”的球员上车离开球场。

21、骁龙起早贪黑带着孩子们进行五公里长跑，而后在球场放上拳击袋，让孩子们从简单的体能训练开始，有时候他现场示范对打诀窍教孩子们搏击训练，球场周围站着很多人围观，有些人不理解摇摇头离开，骁龙不以为然他们在球场上继续训练。

22、国庆节临近县体育馆邀请骁龙带领“蛟龙队”去县里参加篮球比赛，这下乐坏了骁龙和孩子们，于是骁龙早早的带着孩子们乘坐中巴去县城比赛，功夫不负有心人“蛟龙队”获得全县篮球比赛第二名，“蛟龙”篮球队获奖张虎的火气激起来，说啥他也要和骁龙比试，一定要置于对方死地，篮球场上狠命拍打篮球。

23、建筑工地上骁龙忙着抛砖，公司副总满面不悦的出现在他面前叫停不要抛抛砖不专业，用提兜往楼上提，骁龙不以为然他继续抛，副总“哇”一嗓子心脏差点吐出来，他今天巡视最后一次工作决定拜拜，原来他是“嚓嚓嚓”杀猪摆肉摊的“屠夫”靠关系混上副总的宝座，公司实行“专业化”考核制，他有苦难言不可能占着茅坑不拉屎。

24、骁龙脑海里出现了“专业”二字，他不明白几年来他一直在建筑工地上徒手抛砖今天就不专业了？想到自己组建的篮球队一样没有专业篮球教练，他不想让条条框框制约，路是自己走出来的只要一帆风顺走下去把所有的约束全部抛到脑后。

25、骁龙满脑子篮球飞舞，他一门心思琢磨就像抛砖头一样“嗖”把飞舞的篮球命中，他带着奇思妙想来到一处篮球场进行了一场激烈角随，按照构思他逐一实现构想，连续试用篮球还是飞出来，球赛结束时勉强进了一个球。

26、骁龙买来几个篮球他在场棚里安上球架做起简易球场，其目的主要用于练习投篮，厂棚内总有一种迟钝的感觉好像水土不服，“蛟龙”篮球队几个孩子不以为然反倒激起他们的兴趣，每个孩子抱着篮球对攻，球场气氛慢慢活跃起来。

27、骁龙冒雨来到工地上，垒砌的墙壁被雨水浇湿他看在眼里急在心里，急需薄膜覆盖不然墙砖质量不保，骁龙冒雨来到仓库领取薄膜后回到建筑工地上以惊人的速度遮挡墙砖，雨中走来二位打着雨伞的女人、一位四十多岁、另一位二十五六岁，来人是董事长玉锦和会计琪琪。

28、骁龙拖着疲惫的身子回家，张虎打来电话催促速去蓝天篮球俱乐部，董事长找他有急事相商，骁龙没把张虎邀请当回事，路过积满雨水的球场时他心里犯嘀咕，公司会计琪琪开车追来，鉴于今天的表现董事长设晚宴款待。

28、骁龙没能按时赴约蓝天篮球俱乐部的董事长刘鹏举大为光火，在他看来一个小小的建筑工人如此高格相邀已经给足面子，就算他是国家篮球冠军有怎么样？好歹不知敬酒不吃吃罚酒，他再次命张虎邀约。

29、骁龙很不情愿的来到蓝天篮球俱乐部，张虎很郁闷心想“山眼子”就是没见过大世面，不懂啥是敬酒啥是罚酒，骁龙心里明白张虎这小子势利眼有奶就是娘他们不能苟同，骁龙快步走进刘鹏举的办公室，只见他手端茶杯用眼睛瞄了一眼。

30、骁龙面前的茶几上摆放着十万元人民币，刘鹏举告诉骁龙只要来俱乐部打杂，这笔钱是小钱，刘鹏举看到骁龙血气方刚一脸正气刚正不阿，眸子有神一看就是练家子，他真的希望身边有个有勇有谋的保镖，骁龙没为桌子上的十万元心动，寒暄几句后离开办公室。

31、骁龙所在的建筑工地原材料突然断供，工人们不得不暂时放，这时公司总裁玉锦找到骁龙了解情况，骁龙如实汇报玉锦得知刘鹏举的不义之举摇摇头没说什么，她心想购进建筑原材料只能走其他渠道。

32、骁龙“不懂事”引起张虎不满他教唆董事长从中做了手脚，张虎的本意就是让建筑公司开除骁龙，没想到人家没买帐，这下张虎有些急眼他再次邀约骁龙两个人进行一场篮球比赛，骁龙如期赴约，篮球场上打的火热，张虎用尽全身力气二人打个平手，为此他不甘心暗暗发誓一定要给骁龙点颜色看看。

33、公司放骁龙只好回家，篮球场上孩子们激烈的争夺篮球热的通身是汗，骁龙拿来一箱农夫山泉矿泉水分发给大家休息喝水，等着队员们休息小憩后，他来到球场上讲解自己“独创”的篮球技法，孩子们学的十分认真。

34、夜里，一阵霹雳划破夜空看样子一场暴雨就要来临，骁龙披衣起床，来到院子里只见天空乌云密布，远处传来隐隐约约的马达声，似乎有人在施工，他有些纳闷随手拿起手电抓起雨披走出家门。

35、骁龙很不乐意找到居委主任，篮球场是社区公共场所不要随便占用，主任以应急解决住房问题为由打发了，骁龙很想和主任理论人家说要去区里开会，骁龙无奈的走了，球场突然消失往后孩子们怎么打球？

36、社区一片空地上骁龙带着孩子们正在传篮球，这时一辆中巴驶进社区，车上下来一队人马个个凶神恶煞拿着锹把看架势准备来打架，骁龙警觉起来，转眼间这伙人来到人群里举起锹把就打，骁龙手里抓起一把小石子，没等锹把落地手中的石子打出，只听有人痛的“哇哇”叫，锹把落地，这帮小子一看捞不到便宜撒腿奔车跑去，而后上车落荒而逃。

37、郊区一片空地上，骁龙支起一个离地二米多高的铁架子让孩子们热身后练习抛砖，开始练习很有劲头时间长了有的孩子手上磨出血泡说啥不想练习，骁龙一次次不厌其烦的演示，他左右开弓每块砖都投中目标。

38、骁龙在乡下找到一处破旧的篮球场如获至宝，小球员更是豪情万丈，他们在球场上生龙活虎打完上半场，突然冒出一位60多岁的老人阻止大家打球，骁龙很想了解是何原因，老头叹口气告诉骁龙球场是自家大儿子的，十多年前他一个人没日没夜修建了这个球场，球场建好了他却病倒了后来不幸去世，他的骨灰埋葬在球场边上，老人家不希望别人打扰儿子的清静。

39、骁龙早早骑车去建筑工地上班路遇一老尼、老尼脖子上绣着两只篮球图案引起骁龙好奇，她一句“无量天尊”叫住骁龙，老尼指点骁龙有贵人相助，将来必有一番作为，骁龙半信半疑骑车走了，来到建筑工地准备开始“抛砖”。

40、骁龙准备就绪会计琪琪前来找他，董事长玉锦邀骁龙当向导去乡下风吸收新鲜空气，上午十点他们来到郊区，废弃球场边一片空地上几个孩子正在草地上传篮球引起玉锦的兴趣，玉锦曾经是国家女篮队员。

41、骁龙、玉锦来到居委主任家她希望居委在这片空闲地再划一块地皮建球场，主任随即答应，玉锦慷慨解囊骁龙十分感激，他们一行走遍郊区周围的十多个村子，经细致考察后她决定公司出资每个村落建起一处篮球场，谨供热爱篮球的人们打篮球。

42、骁龙钻进万花筒里，到处都是他带着孩子打篮球的影子，孩子们像鸟儿一样在篮球场上畅游，每个孩子都很卖力每个步骤都按照抛砖的要领进行，很快队员们的球技突飞猛进，骁龙十分高兴。

43、骁龙下班后骑着125摩托车返回社区，马路上一根木棒挡住去路，他下车想移开木棒，这时从路两边窜出几个膀大腰圆的青年人抡起手里的棍棒照死里打，骁龙一个空翻跳到圈外飞起一脚踢到一个壮年汉子后背壮汉应声倒地，几个人“哇啦”手拿木棒打来骁龙躲过，几个人进行了一番打斗，警车拉着警笛赶来几个家伙撒腿就跑。

44、骁龙照常来回上班明知张虎出难题没和他一般见识，张虎倒是被叔叔一顿臭骂，叔叔指责张虎都是本乡本土的乡邻为啥非要和骁龙过意不去？骁龙的篮球队日益壮大他心里不服气伺机展开报复。

45、骁龙带着篮球队的孩子晨练激起张虎的好奇心，他偷偷跟着队员的屁股后观望，孩子们长跑、打坐、蹲马步、武术对打、投砖、搬砖、砌砖单体顶砖…张虎看后十分茫然悻悻离去。

46、骁龙被公司安排在乡下监督球场施工，他干活之余潜心研究球技，球场初见端倪利用养护之际在场地上空翻、弹跳动作十分认真

47、骁龙日夜奋战在乡村球场建设上很快一个月过去，鸿发地产扶贫山区体育事业发展的事迹引起县、市电视台的高度关注一并访了骁龙、而后访董事长玉锦。

48、骁龙、玉锦与地方领导一起，大家围绕山区的实际情况一起座谈一是加大扶贫力度二是企业贡献爱心三是掀起全民体育运动，报纸、电视台进行专访、报道，各村篮球场出现了孩子们打篮球的身影。

49、骁龙下班后坚持带领球队练球，球场上他要求十分严格每个孩子坚持完成投球100个，俯卧撑200个，搬砖10000块，搏击30分钟，体质差的球员开始打退堂鼓，走者欢送留者欢迎。

50、骁龙领着球员打球的时候公司董事长玉锦突然到访，她站在球场上看到球员们的打法很别扭，建议骁龙聘请专业篮球教练进行指导，在现场玉锦讲解了一些篮球打法和基本要领，她亲自陪着球员们打一场篮球比赛，球员们手法迥异投篮命中率很高。

51、骁龙下班后准备回家被一位自称导演的中年人叫住，他拍摄的电视剧中一场高规格的武术竞技演员病了需要替身，希望骁龙出山配合完成这组镜头，骁龙正忙着篮球集训推脱，导演听到篮球后喜出望外，剧中二场篮球对抗赛需要拍摄，既不耽误拍摄又不耽误练球真乃一箭双雕。

52、骁龙早早来到一处开阔地几个带刀的流浪汉正在欺负一个年近半百的一介书生，他很生气飞身过去阻止，怎奈几个几个流浪汉是催款的不买账说着就要大打出手，骁龙不乐意了举拳相迎，几个人打斗在一起，骁龙掏出牌“嗖”飞出几个家伙“哇哇”怪叫手抖刀落，骁龙飞身就打，一边有人喊“停”，原来还是拍戏现场，骁龙一头雾水几个演员不住抱怨男一号下手太重。

53、骁龙带着球队与一群衣衫褴楼的民工进行篮球比赛，这群看似民工的球队打球很有杀伤力，这时有人晕倒在球场上，骁龙很着急准备暂停施救，紧接球场上倒了一片导演笑呵呵点头表示十分满意，原来剧情里这些球员已被注射毒剂球场上突然发作。

54、骁龙准备带着球队去市体育馆参赛，导演送来酬金希望骁龙来他们剧组做个专业武打演员，打篮球不是他的选项，骁龙拒绝导演的好意。

55、晚上骁龙陪着球队练球天空中突然电闪雷鸣，随即暴雨倾盆而下，球场上孩子们乱作一团，骁龙希望大家镇静站在球场中间不要乱跑，原因为电闪雷鸣避免雷击，暴雨持续一阵后突然停止，骁龙带头脱掉上衣在球场练习俯卧撑，球员们见状大家脱掉上衣一起训练。

56、骁龙带着球队走过春、夏、秋、冬，寒到来他带着组建了一年的“骁龙”篮球队来到市体育馆进行篮球比赛，队员们球技娴熟球场上打的十分激烈，以优异的成绩获得全市篮球比赛第三名。

57、骁龙高兴之余张虎再次下战书，董事长玉锦很希望张虎这个篮球教练和骁龙兵合一处将和一家，一起为篮球事业做一番事业，她邀请大家坐下来共商权宜之计。

58、球场上，骁龙、玉锦一队，张虎和自己带来的球员一队赛场上见真章，他们激烈的争夺，玉锦发挥出当年国家女篮运动员的灌球水平，骁龙惊讶，张虎心惊，这场比赛达到极致，张虎队球技不佳败北。

59、骁龙有意挽留张虎不服气输球后离开球场，回到蓝天篮球俱乐部和董事长商量利用关系发掘了一批退役国家篮运动员，组建一支篮球队，他一心击败骁龙，骁龙也没闲着，他受到玉锦真传，加之骁龙自幼练武体质好是位优秀运动员的材料，玉锦将他雕琢成璞玉。

60、球场上骁龙和玉锦竞争的激烈，玉锦发挥当年中国女篮的绝佳水平，她边打球边讲解，骁龙依旧按照自己的套路应战，这两个人打的难分难解最终因玉锦体力不支输球，她很迷茫，为何骁龙那么固执，一心认准了自己的打法是对的，根本不去纳别人的建议，骁龙总以为自己的套路能克敌制胜。

61、转眼到了国庆节，骁龙带领“蛟龙”篮球队队应邀来省城体育馆参见比赛，球员们浩浩荡荡进发省城，在省体育馆篮球场上经过十多场激烈的篮球比赛以骄人的成绩荣获亚军。

62、骁龙终于从沉默中爆发，省体育报在第一版大篇幅报道了“蛟龙队”比赛获得成绩，介绍了社区孩子苦练篮球的经历及这支球队成长过程，骁龙照片刊登在报纸最佳位置十分显眼。

63、骁龙带领球队在社区篮球场上对抗 张虎的“猛虎”两队一决高低高低，很多居民现场观战，篮球场上球赛打的如火如荼，最后打个平局，孩子们发点球赢了“猛虎队”一分，顷刻间社区沸腾了，一片欢呼声响彻云霄。

64、骁龙一个手指托着球球在手指上旋转，琪琪倒坐在椅子上看在旋转的篮球呆呆出神，玉锦笑嘻嘻的走进办公室，玉锦的老搭档刘鹏举在乡下大兴土木兴建体育设施。

65、骁龙的篮球队转眼成为一支不可战胜的力量，张虎想不通“猛虎队”这些退役的篮球运动员，就像老幼病残的一帮人，比不过社区一帮无师自通的孩子，他真的汗颜，骁龙出现在他面前，他低头不语。

66、周末，骁龙带着“蛟龙”队的队员们穿着被汗水湿透的衣服不停地在篮球场上打球，骁龙叫停孩子们小憩喝水，骁龙再次球场上讲解打球的基本要领争取年底参加国际篮球比赛力争夺得冠军头衔。

67、时间紧迫骁龙着急，球场上孩子们打的更起劲，他教育孩子打球的心法和口角“三步篮、跃身起、空中翻、侧身立、斜角弃、抓时机，用全力、不失机、似投砖、眼犀利、心手合进球易。”

68、骁龙带着篮球队参加省体育馆举办的“元旦”篮球赛大赛，他们的主要对手是迎战省冠军队，张虎来到体育馆进行观摩，看到骁龙带来的“蛟龙队”他认为这次已经没有胜算的机会。

69、骁龙带领球队历经两年的苦练终于夺冠，他激动的热泪盈眶，他们的社区被市命名“篮球冠军社区”县、市体委领导专程慰问，孩子们获得省篮球冠军居民们杀猪宰羊放鞭炮举行庆贺，就像过大年一样十分热闹。

70、骁龙一直利用自己一套独特的篮球打法，张虎在电脑上多次模拟篮球比赛，他命人拍摄了很多骁龙在篮球场上比赛的画面剪辑下来进行分析、研究，他始终弄不明白骁龙经常改变策略招数变幻莫测，看来传统的打法不能匹敌现代篮球攻略。

71、骁龙看着慢慢成长起来的球队心里一丝快慰，张虎去西方取经半年后在欧洲返回他在西方国家学习了不少打球经验，他在体校招生再次组建篮球队，经过半年多的魔鬼训练后，他再次向骁龙发出比赛邀请函。

72、骁龙接到张虎的邀请，比赛场地设在选在蓝天篮球俱乐部，玉锦很想看看张虎组建的这支球队的战斗力到底如何？骁龙带领“蛟龙队”前来参赛球赛拉开帷幕经过球场上的激烈角随张虎组建的新“猛虎队”还是输了球赛，这让他很无语。

73、骁龙接到乡下的篮球教练的电话，他决定前往一看究竟，球场上一帮小球员个头高高的很受骁龙的喜爱，教练告诉他冠军社区的孩子打球确实很优秀，有的孩子个头不够高，要想组织一直能征善战的篮球队最好在周围的村子挑选队员，让孩子们练好球参与国际篮球比赛，骁龙看后没表态离开乡下。

74、骁龙不想临阵换将，他知道自己带领这支球队历经千辛万苦，他把自己的绝技都交给了孩子们，万一换一批新球员充实队伍他们根本不能适应这种打法，为力争年底参加国际篮球比赛拿得奖项他只好增加训练强度。

75、骁龙带领的“蛟龙”队已经脱颖而出，球技掌握的很熟练，早晚练习跑步每个孩子腿上绑五斤沙子在场地上来回跑步，有时在山道上进行五公里长跑。加强体质锻炼他希望队员有个强健的体魄迎接国际大赛夺得冠军。

76、骁龙忘我的训练似乎不在关注张虎，张虎很想不通一手好牌打的稀里哗啦，过去玉锦董事长建议和骁龙一起共筑篮球梦，看来他只能硬着头皮求骁龙。

77、2017年年底，省体育局通知骁龙带上“蛟龙”篮球队速去北京参加国际篮球比赛，骁龙决定带队前往，玉锦一心想重温过去的时光回忆起篮球场上女篮厮杀的场面决定陪大家一起看篮球赛同大家一起前往北京，参加这次国际级别的篮球盛会。

北京国家体育馆。

78、篮球冠军村的孩子们到达北京国家体育馆后，骁龙随后安排小队员们进行了一场篮球热身赛回宾馆休息。第二天比赛正式开始，玉锦、骁龙、琪琪坐在观众席上。球赛开始后“蛟龙”队与外国BBA篮球队展开激烈角随，由于孩子们超常发挥终于赢得这场篮球比赛胜利，为此骁龙、琪琪、玉锦、高兴的跳起来，全场暴一热烈的掌声久久不息……

发展体育事业从孩子做起，从我做起全民健身热，放飞梦想，让篮球飞翔……

宋枫桦 高级编辑 原创评测 2022-04-30 10:15

还记得几年前 蔚来ES8 首批车下线的时候，笔者还信誓旦旦的评价说不太看好这种新势力品牌，而如今，蔚来用第20万台车下线击打了笔者的脸颊。如今的蔚来，凭借高质量服务以及过硬的产品力，成为了国内新能源品牌中的领头羊，而本次测试的 蔚来ET7 （ 查成交价 | 车型详解 ），则是蔚来推出的首款轿车车型。

定位于中大型轿车的蔚来ET7，官方指导价为44.80-52.60万元，最直接的竞争对手，便是 宝马5系 、 奔驰E级 以及 奥迪A6L ，想要在这个常年被BBA全面覆盖的市场分一杯羹，蔚来ET7承受着巨大的压力。

蔚来ET7的5个优缺点

如果想要快速了解蔚来ET7，笔者为大家总结了几条体验过后的优缺点。

优点：

1、动力强劲，0-100km/h实测3.54秒

2、乘坐空间宽敞，后排腿部空间越级

3、车机更流畅（对比蔚来老款车型）

4、NT2.0平台，更强的驾驶

5、底盘高级感更强

缺点：

1、刹车性能有待提高

2、后排座椅角度不可调

3、搭载激光雷达，但暂时不可用于驾驶

4、后备厢扩展性受限

5、试驾车个例：车窗异响、方向盘不正

快速了解完了，接下来我们展开说说。本次笔者将为大家从动力、刹车、操控、底盘、空间、车机、驾驶、NVH、续航、外观内饰等角度详细解读这台蔚来ET7。

超越同级的动力

作为一台车长达5.1米的中大型轿车，蔚来ET7却有着十分可观的动力表现，480kW的总功率以及850N?m的总扭矩，让这台双电机四驱的蔚来ET7有着3.8秒的官方0-100km/h加速时间，是如今蔚来汽车最快的车型。

蔚来ET7共有9种驾驶模式可选，其中包括舒适、节能、运动、运动+、个性化、雪地模式、通过（升高悬架）、拖车模式以及超级节能模式，而不同的驾驶模式也有着不同的功率输出程度，在舒适模式下，蔚来ET7的零百加速时间为7.9秒，而在运动模式下，零百加速时间为5.9秒，在最快的的运动+模式中，便可以达到3.8秒的加速时间，这基本达到了百万级燃油性能车的加速能力。

蔚来ET7的电驱系统对两台电动机进行了效率、性能和静音三方面的优化，前电机优化了电磁方案，提升了功率，减速比从9.57调整到10.48，有着更高的扭矩；后电机也有一定程度的力矩提升，前置电机的电控模块首次使用了碳化硅功率元件，有效提升电机动力性能和能效。

在我们实际加速测试中，运动+模式下的蔚来ET7，起步时后轮会有着轻微的打滑，并且加速初段并不会非常猛，这与特斯拉不同，而最大扭矩输出则是在40-50km/h之间，也许是地面有些沙土，此时还可以感觉到轮胎在打滑。另外，蔚来ET7在弹射起步时，车身有燃油车一样稍稍蓄力的姿态。

最终我们实测出蔚来ET7 100kWh的0-60km/h加速时间为1.99秒，0-100km/h加速时间为3.54秒，比官方给出的3.8秒足足快了0.26秒。

蔚来ET7与竞品车型加速时间对比 车型

加速时间 （0-100km/h)

蔚来ET7 3.54s 宝马530Li? 6.63s 小鹏P7四驱高性能版 4.4s 注：数据来源 制表：

强大的加速性能让笔者十分惊喜，毕竟这可是 宝马M3 一般的加速成绩，不过虽然蔚来ET7的加速成绩很快，但是蔚来ET7的油门踏板与地板之间的夹角略小，加之回弹的阻尼不大，所以日常驾驶右脚会稍稍有些绷着，但这些对于蔚来ET7来说，属于无伤大雅的小问题。

刹车 热衰减 较早

蔚来ET7的制动系统用了Brembo大四活塞卡钳+博世iBooster电制动助力系统的组合，所以刹车的脚感非常好，制动力输出十分线性，没有传统大活塞卡钳制动初段时猛烈的撞墙感，并且前后都用了通风的刹车盘，前盘宽度为355mm，后盘宽度为365mm，刹车皮测试NAO的高性能款，所以从硬件看，蔚来ET7的制动性能应该是十分出色的。

制动测试用运动+驾驶模式，空气悬架此时为最硬状态，在制动过程中，受到车重影响，车身还是稍稍前倾，不过整体姿态还算稳定。

我们实测蔚来ET7的100-0km/h制动距离为37.31米，结合测试时环境温度较高的原因，这个刹车距离对于一台搭载100kWh电池组的中大型车来说，并不算差。经过后面多轮测试，笔者发现蔚来ET7的刹车热衰减来的比较早，当然这跟刹车散热和车重有很大关系，对于电动车来说是不可避免的。

蔚来ET7与竞品车型制动距离对比 车型 制动距离（100-0km/h） 蔚来ET7 37.31m 宝马530Li? 36.64m? 小鹏P7四驱高性能版 36.75m 注：数据来源 制表：

蔚来ET7的动能回收系统有3挡可调，并且支持完全关闭，不过只要不开到最强动能回收，蔚来ET7的回收拖拽感都不算大，而且都十分线性，这一点很考验调校能力。

操控偏家用，驾驶很轻松

蔚来ET7的转向手感也有三挡可调，分别为?舒适?标准?和?稳重?，主要区别在于转向阻尼和转向虚位的大小，但哪怕在最重的?稳重?模式下，转向阻尼依旧很轻，笔者是开惯了电子液压助力的运动型车的人，一开始会有些不适应，并且在运动+模式下，笔者也希望不仅仅是加速变快了，而是各方面都变得?运动+?才行，虽然阻尼大小并不能代表一台车是否运动，蔚来ET7也并不是一台专注运动的车型，但对于部分消费者来说，他们需要不同模式下车辆有着完全不同的驾驶感受，这才是驾驶模式选择存在的意义。

另外，蔚来ET7并没有搭载可变转向比系统以及后轮转向功能，所以在大曲率转向时方向盘转动的角度略大，转向半径也有着进一步缩短的空间，虽然这些并不影响驾驶，但让汽车有着更好的体验是我们共同的目标，毕竟这台蔚来ET7的售价已高达五十万，值得拥有更高级的驾驶感受。

底盘质感大幅提升

蔚来ET7是来自NT2.0平台的全新车型，也是这个平台首发的第一台车，NT2.0平台出品相比较之前老款车型，在动力系统、底盘调校、电控系统以及驾驶都有了全面提升。蔚来ET7用了前五连杆后多连杆独立悬架，并且全系标配了空气悬架，这一点相比较同价位BBA产品，还是相当厚道的。

在舒适模式下，避震高度为四指左右，在运动+模式时，避震高度为三指左右。在运动+模式时，避震的支撑性会提升一大截，尤其是对于激烈驾驶时过弯的侧向支撑，相比较 特斯拉 Model?3高性能版那种纯机械结构的避震悬架，蔚来ET7明显感觉到车身更稳定。

笔者也用舒适模式验了高速、快速路以及市区及减速带等路况，在高速以及市区行驶时，蔚来ET7的底盘相比较之前蔚来老款产品（ES8、ES6），在舒适性上有了质的提升，尤其是对于大幅度颠簸时的吸收明显更好，同时保留了一部分路感传递进车内，但经过连续减速带时，空气悬架对于路面检测的反应不够快，会感到一点点细碎的震动。在运动模式下，会将更多路面信息传递进车内，哪怕是车道线的凸起，除了空气悬架的原因，比较薄的轮胎也有一定的原因。综合来看，避震更喜欢蔚来ET7在运动模式下的悬架表现，均衡性更强，既适合日常代步，也适合偶尔的激烈驾驶。

在绕桩测试中，运动+模式可以让悬架降低，并且增加硬度，让支撑性更好，再加上蔚来ET7是四驱车型，所以车身姿态一直都保持非常稳定，虽然有响胎，但是后轮并没有任何滑动，最高绕桩时速可以达到62km/h，是一台极限很高的车型，普利司通泰然者轮胎虽然不是运动型胎，但也可以提供不错的抓地力，如果是21英寸轮毂搭配的倍耐力P ZERO轮胎，抓地力会更好。

但由于车身太长，加之没有可变转向比和后轮转向，所以在绕桩的时候虽然有很强的抓地力和速度，但还是需要较好的驾控技术，整体有些笨重，这也是所有中大型车不可避免的。

展开余下全文（1/5） 2 空间测试及智能座舱 回顶部 空间足够宽敞，乘坐体验有待提高

之前蔚来的SUV在空间方面最出名的便是女王座椅，而在 蔚来ET7 上，前排两个座椅更是有过之无不及，在舒适性方面有了大大提高，首先座椅更加宽大，Na皮料手感更好，支持多角度电动调节，并且支持电动腿托，这真的非常惊喜，另外还标配了座椅加热、座椅通风以及座椅，头枕虽然不支持前后位置可调，但是据 蔚来ES6 车主说，颈椎位置的人体工程学有了很大提升。

身高170cm的乘客坐进车内，头部空间剩余三拳，全景天幕扩展了大概半拳左右的空间。

后排座椅填充物柔软度与前排一致，并且在两侧还有内凹的设计，可以很好的衬托肩部以及肘部，更符合人体工学，并且后排也有电动腰托，头枕可以调节角度，可以将头部夹在中间，避免晃动。

最值得一提的是后排空间真的巨大，在前排座椅位置不变的情况下，后排剩余腿部空间为四拳左右，头部剩余空间为一拳三指。后排座椅坐垫长度可以很好的承托住腿部，并且有微微上翘的角度，所以腿部有一个比较舒服的姿势，地台在电动车里也不算高，所以不会有蹲着坐的难受。

说完了优点，我们来说说缺点。首先后排座椅靠背不支持角度调节，所以长时间乘坐，腰部会有些累（这就是有腰托的原因？）。另外中间位置的靠背有些偏硬，而且头枕的尺寸比较小，基本上聊胜于无，所以蔚来ET7后排中间的位置只能用来应急。不过好在后排地台中间是纯平的，脚可以比较舒服的放在上面。

后排中央扶手很有高级感，实木饰板+柔软的真皮，并且还有储物格，储物格内有一个Type-C接口，在出风口下面还有一个接口，所以后排一共有两个Type-C接口。

说完车内空间，再说说后排的上下车问题。蔚来ET7用了 奔驰 迈巴赫 以及长轴距 奔驰E级 的后排开门方式，将三角窗固定在了C柱上，后门开启时更接近矩形，这样做的好处是可以增加后排乘客在开门的时候的隐私（明 星 偏爱迈巴赫的原因），但迈巴赫与奔驰E虽然用了矩形车门，但车门的宽度很大，并且开启角度也偏大，这样即便头部被三角窗遮挡，但是上下车依旧很方便，不过蔚来ET7显然并没有处理这个细节，后门的开启角度并不大，所以像笔者这样较胖的乘客，在上下车的时候，会觉得有些不便。

车内的储物空间还算丰富，每个门板都有较大的储物空间，虽然取消了手套箱，但是在中控下方有一个较大的掏空，刚好弥补了不足。

由于后排座椅靠背不支持放倒（有雪橇口），所以后备厢扩展能力受限，在后备厢左边有一个网格可以放置一些特殊物品，盖板下方还有一个很小的空间放置隐私物品，后备厢容积大概在500升上下，日常使用没有问题，只是不能放置过长的物品。

车机系统大幅度提升，8155名不虚传

作为全面提升的NT2.0平台产物，在智能座舱方面，蔚来ET7相比较前代产品有了重大提升，首先高通骁155芯片有着极高的运算能力，另外在全新的UI以及功能分类里，蔚来ET7也集合了更多功能在车机系统中。

中控屏幕用了一块12.8英寸的OLED屏幕，主要显示区域类似正方形，显示分辨率达到1728x1888px，最窄边仅为5.5mm，在车机系统中简直鹤立鸡群。全新的UI设计更接近于智能手机，也与如今大部分智能车机保持了相同的使用逻辑，菜单都在左边，大部分功能都只需要二级菜单就可以找到，十分方便。

不同于之前的智能座舱，在蔚来ET7上，方向盘角度调节以及后视镜角度调节也集成在了车机系统中，使用方向盘按键来进行调整（类似特斯拉），主副驾驶位各支持5组驾驶位置（包含离车位置）。

应用程序中，相比蔚来ES6少了腾讯，保留了爱奇艺、全民K歌的第三方软件，哦对了，蔚来ET7的网络升级到了5G，所以网速快了很多。

车机系统拥有很多与车厢联动的情景模式选择，可以根据不同使用情景调整车辆设置，比如上班模式和回家模式，另外弹射副驾模式比较有趣，可以放到副驾驶座椅，打开车窗，增加了用车时的趣味、

而大家都喜欢的NOMI此次也有了一定程度升级，首先NOMI的语音听起来更加拟人化，而非之前电子感很重的语音，后期OTA后还支持选择语音包（所以很快可以在蔚来上听郭德纲导航了？），NOMI的唤醒词也支持更改。

香氛系统支持三种味道，每一种味道都支持三种浓度选择，分别为 阳光 、秘境和探索，味道嘛....因人而异，不过高浓度味道非常明显，车厢内很快就可以香香哒。

车机系统还支持和 特斯拉 相同的环境拟真模式，比如相见清晨、篝火、以及小溪流水声，开启不同模式，车机会发出不同的声音，同时空调氛围灯和车窗也会随之调整。

快捷键中，支持自定义，并且可以在这里关闭车外的低速提示音，也可以快速打开后备箱储物箱等。

由于用了更高级别的芯片，所以车机系统的流畅度有了很大提升，在调节导航时，明显感觉到比老款蔚来车型快了很多，菜单唤醒也基本没有延迟，这一点要给蔚来点赞。

10.2英寸的HDR仪表盘日常驾驶用于显示车速以及多媒体和导航，并且还可以显示已识别的环境车辆和行人（关于这一点，后面驾驶部分细说）。

NOMI还是和之前一样，会随着不同位置的语音操作人摆动头部，还会在播放音乐时出现不同的画面，一个人开车，会觉得非常解闷，家里有小朋友的，也一定非常喜欢（这样就不会影响你，奶爸一定选）。

我们拿到的试驾车车机系统版本为Banyan?1.0.0b?CN，据悉如今还有一个优化升级的内测版本，可以支持语音控制调节后视镜等，我们希望尽快拿到车进行体验。

后排的屏幕可以用于调节温度、风量以及后排的座椅的舒适配置，还可以用于调节多媒体，屏幕分辨率很高，十分好评。

关于语音控制，我们也对比之前老款蔚来车型的语音控制进行了对比，在我们的ICT300智能汽车测试中， 蔚来EC6 是可以支持复合语令识别的，而在ET7上可以识别却无法执行，而其它的简单语令和模糊语令，蔚来ET7都可以正常识别，而且识别速度非常快。

蔚来ET7与蔚来EC6语音控制对比 测试项目/车型 蔚来ET7 蔚来EC6 调节温度? 可执行 可执行 打开副驾驶车窗 可执行 可执行 导航到静安寺? 可执行 可执行 播放《红日》? 可执行 可执行 我很热? 可执行 可执行 去静安寺附近吃麦当劳? 可执行 可执行 调低温度并打开车窗 未执行 可执行 调低温度并导航到静安寺 未执行

未执行

注：数据来源 制表： 3 驾驶系统、NVH及能耗表现 回顶部 NT2.0重点之全新驾驶系统

在NT2.0平台中，有一项非常重要的升级就是驾驶系统，在 蔚来ET7 上，用了激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达+摄像头识别的方式集路面信息，如今这套系统还在测试中，所以即便有激光雷达，但也不能用于完全自动驾驶，但后期会通过OTA进行升级。

现在的驾驶系统，支持自适应巡航、车道保持以及打灯变道功能，还有后侧来车的预警和功能，所有的设置都可以在中控中进行调节。

在实际体验中，如今的驾驶系统稳定性更高，车辆可以始终保持在车道中央，遇到弯道也可以保持住，不过打灯变道的速度有些不稳定，在四周都没有车并且虚线的环境中，有时候刚打完灯车马上就会变道，而有时候需要识别很久，最终压到实线变道，笔者猜测这是软件的问题，可以通过OTA解决的，或者等后期激光雷达投入使用后，可以解决问题。

在体验中，笔者还 发现 在仪表盘上显示的四周围车辆和人体的模型会更加丰富，识别精准度很高，并且动画非常流畅，最重要识别距离非常远，笔者猜测应该是使用了激光雷达进行建模，这一点在使用舒适度上完爆了特斯拉。

隔音降噪水准提升，音响打高分

全新平台优化了电机性能，同时也降低了电机在工作时的噪音，所以在日常驾驶时，基本听不到电机工作的电流声，另外前后玻璃均用了双层夹胶玻璃，所以对外界噪音隔绝很好，行驶时最大的噪音来自于路噪。

而此次 蔚来 ET7全系标配23扬声器的音响系统，包含7高音单 元 +4低音单元+1重低音单元+4天空省道，总功率达到了1000W，同时标配杜比全景声（Dolby?Atmos）技术，拥有7.1.4声道，强化了垂直方向的表现力，而从实际体验来看，这套音响系统在中音方面非常清澈，而重低音方面不够Bose那样?动次打次?，但是也绝对是一套非常好的音响系统。

使用蔚来自带的NIO沉浸声听音乐，才是这套音响系统的正确打开方式，当然你也可以登录自己的QQ音乐和喜马拉雅听音乐。

我们也对其在0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度时车内噪音进行了测试，测试结果如下：

蔚来ET7噪音测试 时速 噪音 0km/h 33.9dB 60km/h 54.3dB 90km/h 59.3dB

120km/h

64.2dB 注：数据来源 制表： 能耗17.5kWh/100km，续航570km

为了测出蔚来ET7在真实使用场景中的能耗，笔者选择了城市70%，高速30%的比例进行能耗测试，开启空调，使用舒适模式，平均时速在27km/h，在大约200km的测试后，车机显示能耗为17.5kWh/100km，电池容量为100kWh，推算下来综合续航在570km左右。

虽然很多媒体认为如今电动车续航很重要，拿一台电动车回来先去跑续航，但其实像蔚来这种车，已经用换电解决了大部分时间的里程焦虑，所以只要保证有较低的能耗，都不会对日常生活有什么影响，具我们ES6车主同事说，他的车能耗大概在22kWh/100km，由此可见，蔚来ET7在能耗方面是有升级的。

我们也去到换电站体验了最新的换电系统，2.0换电站已经支持自动泊入换电车位，哪怕人在车外，车辆也可以实现自己换电，整个换电过程大概在5分钟左右，效率极高。

4 外观设计解析 回顶部 外观：科技中带有豪华感

蔚来 在新势力品牌中向来都是最会玩设计的，如今很多新造车的品牌，很多都借鉴了蔚来部分车型的设计，足可见蔚来这方面的建树。作为蔚来旗下第一款轿车，蔚来不再像SUV那样使用棱角分明的设计，而是用了更加流线型的设计思路。

相比较BBA竞品车型， 蔚来ET7 更加扁平和低矮，我们拿到的白色车漆版本也很显高级感，虽然 商 务气息弱了些，但却是一台非常居家感的车。

细长的LED日间行车灯是标志型设计，下方是分体式的LED大灯组，品牌血统纯正。

车顶的激光雷达比较明显，虽然能隐藏起来更好，但是现阶段还技术水平还达不到，所以也无伤大雅，两边还有两颗摄像头，另外在后视镜、翼子板以及后车顶，都有摄像头，黑色车顶能够隐藏一部分视觉效果，看起来没那么突兀。另外，蔚来ET7共搭载1颗激光雷达，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达以及11个摄像头。

车身侧面线条平稳，车尾有种掀背轿跑的感觉，离地间隙很低，增加了一丝动感，如果可以把车身做的再低矮一些，运动感会更强。

标题头 车型/类别 车长（mm） 车宽（mm） 车高（mm）? 轴距（mm） 蔚来ET7 5101? 1987? 1509 3060 奔驰E级（长轴）? 5078? 1860 1480? 3079? 宝马5系（长轴） 5106? 1868? 1500? 3105 奥迪A6L? 5038? 1886 1475? 3024 注：数据来源 制表：

20英寸的轮毂并不是ET7最大的，毕竟最高可以选到21英寸，轮毂造型用了半封闭式，可以降低风阻，增加续航，我们拿到的试驾车搭载的是普利司通泰然者系列轮胎，尺寸为245/45R20，21英寸轮毂搭载的是倍耐力P ZERO系列轮胎。

车尾的线条会比车头复杂一些，贯穿式尾灯是现在比较流行的设计，而且稍稍上翘的?小鸭尾?也进一步增加了一些运动气息。

后保险杠下方使用了空气动力学设计的导流槽，可以进一步降低风阻，而且底盘非常平整，既可以降低风噪，也可以增加续航。

5 内饰设计及总结 回顶部 内饰：豪华，不一定是真皮+金属

蔚来ET7 用了?第二起居室?的设计 理念 ，坐进去有一种精致、舒适的欧洲风格，并且简约的线条以及方方正正的屏幕，也有一种全新的开扬感。

在用料方面， 蔚来 ET7下足了功夫，车内大量使用了Karuun再生藤木，既环保又高级，表面特殊的纹理摸起来十分细腻。除了实木之外，上层的软质材料也十分特殊，摸起来有着翻毛皮一样的质感，但又像真皮一样细腻，并且这也是一种全新的环保材料。

氛围灯共有9种模式，256种颜色可以选，不过相比较 奔驰 和 宝马 ，蔚来ET7的氛围灯不够明显，虽然显得很高级，但是没有起到?氛围?的作用，可以适当增加一些灯条。

本次蔚来ET7车门用了电动开启方式，只需要按下门板上的按钮即可开门，并且按钮尺寸很大，除了电动按钮之外，下方储物格中也设有机械开锁装置，也可以使用蓝牙钥匙开锁。

方向盘尺寸很大，并且用了双色拼接的设计，按键更加简约，左边控制驾驶，右边控制多媒体，方向盘后方为驾驶员疲劳检测识别系统。

说完了优点，我们来说说缺点，方向盘虽然看起来很高级，并且使用起来也很简洁，但是方向盘内侧的风险凸起有些明显，双手握在三九点位置时，会稍稍有些硌手，另外车窗开启按键为拨杆式而非按键式，往前拨动时降窗，往后拉是升窗，与正常前后逻辑相反，需要适应一下。

当然，也有人说这是模拟按键的使用逻辑，向下按与向上拉的方法，不过总体而言，也是需要适应才行。

我们这台试驾车或许是试装车的原因，在行驶时方向盘有些偏左，并且车窗在升降时有些异响，应该是个例，不过也确实有些影响使用体验。